新聞中心News

分類

車企九成未完成銷量目標 長城離目標差近8萬輛

2019-11-05
瀏覽次數:348 次
返回列表
  
  伴隨著上半年銷售數據的出爐,多家車企的銷量成為經濟放緩中的一抹暖色。
  乘聯會發布的2016年上半年銷售數據顯示,南北大眾和上汽通用依舊憑借較大的優勢穩居前三。其中上汽大眾憑借97萬輛的銷量,位列國內乘用車市場。
  上半年前10強車企銷量均實現了不同幅度的增長?!蹲C券日報》記者統計發現,前十車企今年上半年貢獻了百分之五十六點七的銷量。面對年初制定的全年銷量目標,眾多車企中達到“時間過半,任務過半”的車企不是很多。以銷量前十車企為例,只有長安汽車達成了全年銷量目標的百分之五十,而其余9家車企都沒能完成過半指標。其中,長城汽車上半年銷量完成率較差,距離常規銷售目標47.5萬輛還有7.72萬輛的任務沒有完成,完成率百分之八十三點七四。
由于今年車市呈現前低中高的走勢,上半年總體增速符合預期。乘聯會秘書長崔東樹稱“部分廠家上半年完成年度目標進度較好,在6月已經有部分廠家穩健產銷,這有利于下半年的銷量釋放”。
  南北大眾領銜 日系勢勁韓系頹靡
  上汽大眾今年上半年銷售新車96.87萬輛,同比上漲了百分之三點二,以7萬余輛的銷量優勢優先整個乘用車市場。旗下新朗逸今年上半年銷量實現24.89萬輛,為上汽大眾貢獻了四分之一的銷量。
  而在捷達和速騰的助力下,一汽大眾半年銷量同比上揚了百分之十一點七,以89.80萬輛的的銷量排名榜單第2。緊隨其后的上汽通用上半年銷量同比上漲百分之五點三至82.75萬輛。值得一提的是,6月份,上汽通用銷量發力,累計14.6萬輛的銷量使其今年一次戰勝大眾,獲得月銷量的寶座。數據顯示,旗下新英朗、昂科威和科魯茲銷量均在十萬輛以上,漲勢喜人。
  銷量排名靠前的車企還包括上汽通用五菱、長安汽車、北京現代、東風日產、長安福特、長城汽車和一汽豐田。第三名上汽通用五菱上半年高開低走。1月份銷量在沖至15.4萬輛后,時至今日6月份近乎“腰斬”跌至8.1萬輛。而旗下品牌除寶駿560外,其他車型均出現不同程度的跌落。
  自主品牌方面,長安汽車和長城汽車雙雙出現在前十榜單中,上半年分別以56.39萬輛和39.78萬輛的銷量位居第5和第9位。長安汽車在新車的推動下,實現百分之八的增長;而長城汽車憑借哈弗SUV產品持續銷售,同比上漲百分之十七點四。
  此外,前十榜單之外的車企里,吉利汽車由于今年先后推出新帝豪、帝豪GS、博越等暢銷車型,上半年實現了百分之二十五的增長,以微弱劣勢居于第十一位;而在往年的入榜??蜕颀埰?,今年上半年銷量卻同比下跌百分之十八點五至28.55萬輛,排名跌至13位;受“韓潮來襲”影響,東風悅達起亞旗下車型表現欠佳,銷量下挫百分之五點八。
  僅一成車企達標半年銷量
  隨著六月產銷數據的出爐,面對年初制定的全年銷量目標,各大車上交的“期中考試”成績單也映入人們眼簾?!蹲C券日報》記者發現,在眾多車企中達到“時間過半,任務過半”的車企不是很多。
  以銷量前十車企為例,只有長安汽車達成了全年銷量目標的百分之五十,而其余9家車企都沒能完成過半指標。這其中與半年銷量目標較為接近的是一汽大眾,前六月銷量達到了全年銷售目標的百分之四十九點三四;而榜單中的“新面孔”長城汽車,前六月銷量僅剛完成全年銷量的四成。
  記者注意到,長安汽車前六月銷量達到56.39萬輛,以近乎提前一月、超出原定計劃15萬輛的成績撞線半年考。不過有業內人士認為,今年長安自主品牌乘用車銷量目標僅在去年銷量基礎上上調了8萬輛,保守的目標一定程度上粉飾了完成率的數字。
  實際上,迫于轎車市場逐漸萎縮,逸動已退出自主轎車銷量冠亞軍之爭,而CS35和CS75的后續乏力,使得未來銷量全靠CX70和CS15來提振,長安汽車還需要在新車投放以及營銷上再下功夫。
  對在中國汽車市場上持續優先的一汽大眾和上汽大眾來說,業績的向好,使得兩個品牌在制定銷售目標沒有束手束腳,相比去年都上調了百分之十后,定格在了200萬輛和182萬輛。而在上半年的銷售中,與期望也基本保持了一致。
  一汽大眾和上汽大眾上半年較全年銷量完成率分別達到了百分之四十八點四四和百分之四十九點三四。其中上汽大眾96.87萬輛的銷量雖然與100萬輛的目標仍存差距,不過對于一汽大眾來說,似乎問題不大。隨著新邁騰的上市,一汽大眾或許還將會獲得一次銷量提升的機會,預計順利完成全年銷售目標基本無虞。
  一汽大眾方面,前六月銷量達到89.80萬輛,基本也觸線91萬輛的半年銷量目標。下一階段,一汽大眾需要利用現有車型持續保持銷售勢頭,并且在新車投放方面加大關注。
  然而,有人歡喜就有人憂?!蹲C券日報》記者發現,有三個品牌相比其他企業距完成年銷量目標還有較大缺口,分別為上汽通用、東風日產和長城汽車。
  數據顯示,上汽通用、東風日產、長城汽車的年銷售目標分別是187萬輛、108萬輛和95萬輛。目前三家車企的完成率分別為百分之四十四點二五、百分之四十四點三十和百分之四十一點八七。對于上汽通用來說,上半年就拉下10萬輛的缺口將成為其完成年度目標的一大阻礙;而對于長城汽車來說,距離常規銷量還有7.72萬輛的差距對于不足百萬年銷售量的影響也是不容忽視的。
  談到長城汽車,上述人士表示,目前長城除了銷售的H6、H2以外,其他車型都有不同程度的銷量下滑現象,長城現階段應關注的是提振現有車型的銷量。

搜索

野花视频在线观看免费观看_老司机67194精品线观看_山外人精品影院